Discrète en surface, la transformation du parking souterrain Foch en entrepôt logistique urbain bat pourtant son plein. La livraison de ses 12 000 m² d’espaces logistiques est toujours programmée pour la fin de l’année. Indigo et Corsalis, les porteurs de ce projet baptisé l’Arsenal de Foch, l’ont confirmé le 12 mars lors d’une visite de chantier, par les voix respectives de Xavier Heulin, directeur général adjoint du gestionnaire de parkings, et Rémi Goleger, directeur de l’opérateur immobilier dédié à la logistique urbaine. Débutés en mars 2025, les travaux en cours visent à créer de nouveaux espaces sur deux des quatre niveaux du parking souterrain, aux dimensions exceptionnelles de 500 m de long sur 30 m de large !
Zone de réception de 2 000 m²
La transformation en cours concerne le sous-sol 4, aménagé pour recevoir des camions de 3,5 à 19 tonnes à l’aide de 7 quais niveleurs. Cette « cathédrale » de 2 000 m² et de près de 5 m de haut jouxtera une zone équipée de 4 monte-charges, lesquels seront « capables de traiter jusqu’à 240 palettes par heure », précise Rémi Goleger.
D’une capacité de 2 tonnes chacun, ces « ascenseurs industriels » permettront d’accéder au niveau 1, où 9 000 m² d’espaces logistiques sont aménagés. Deux tiers sont consacrés à des cellules de stockage et locaux sociaux, aux surfaces modulables et divisibles. Le reste est destiné à la zone de stationnement et d’expédition pour vélos-cargos, véhicules et utilitaires électriques. Dotés pour moitié de bornes de recharge, 28 emplacements sont prévus. La hauteur de la zone de stationnement et d’expédition sera supérieure à 2,2 m.
Un investissement de 30 M€
Accessibles H24, 7 j/7, les entrées et sorties sécurisées aux niveaux 1 et 4 se feront par l’avenue de Malakoff, laquelle desservira aussi les sous-sols 2 et 3, qui conserveront leur fonction originale de stationnement avec un millier de places. La préfourrière et le centre de tir de la Préfecture de police de Paris y sont également maintenus. Le niveau 4 servira en outre d’aire de remisage pour les autocars de tourisme dans le cadre d’un accord avec la Ville de Paris. Au total, les transformations en cours représentent un investissement de 30 M€.
