L’exploitant forestier et transporteur routier a été fortement impacté par la nouvelle version de l’arrêté « bois ronds » entré en vigueur en France, au 1er janvier 2015. Il estime avoir été pénalisé par les nouvelles conditions techniques autorisant 57 tonnes de PTAC : écartement entre les essieux d’une semi-remorque, roues jumelées, dernier essieu auto vireur, etc. « Cette réglementation n’est pas mauvaise en soi, car les nouveaux ensembles routiers dégradent moins la chaussée. Ce que nous regrettons, ce sont les conditions de sa mise en œuvre. Les trois années d’adaptation prévues par le législateur étaient insuffisantes. Une semi-remorque grumière coûte en moyenne 180 000 €. Nous amortissons ce type d’équipement sur quinze ans… Plusieurs de nos semi-remorques ont perdu le droit de rouler à 57 tonnes. N’étant plus aux normes, elles ne valent plus grand-chose à la reprise. Il aurait fallu coupler le nouvel arrêté bois ronds avec les dates de mise en circulation des semi-remorques », déplore Jean-François Piskorski, gérant de l’entreprise. Sur les sept semi-remorques grumières du parc de Piskorski et Fils, trois ont l
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