[Les 1000, édition 2025, partie Régions] 10/12 : Occitanie. L’année 2025 est une nouvelle année noire pour le TRM en Occitanie Pyrénées, après des défaillances d’entreprises qui avaient augmenté de 25% en 2024. Avec des flux de transports principalement régionaux et inter-régionaux, le TRM occitan subit des aléas sur plusieurs filières, explique Jérôme Bessière, délégué régional FNTR Occitanie Pyrénées.
L’Officiel des Transporteurs : Quel bilan peut-on faire de l’année 2025 pour le TRM en Occitanie ?
Jérôme Bessière : Le même qu’au national… On constate une multiplication des difficultés, qui s’inscrivent dans la durée. Beaucoup d’entreprises du TRM ont des véhicules à l’arrêt ou réduisent la voilure. Les appels d’offres continuent de se multiplier avec des prix très bas, souvent équivalents à des niveaux d’il y a deux ans ne tenant pas compte de l’inflation, et la concurrence étrangère n’arrange rien. Les mauvaises récoltes céréalières ont eu un impact sur le transp
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