« L’activité de transport par bennes est parfois considérée comme secondaire par les entreprises d’importante taille. Nous avons fait le choix de la positionner au cœur de notre métier », souligne Frédéric Habonnel, l’offensif patron de LTI France. Pour autant, cette PME vosgienne n’en a pas moins été impactée par la crise. Son CA a chuté de 18 % en 2009 pour avoisiner 7 M€. En cause, la hausse du prix du gazole, ainsi que la contraction des carnets de commandes des collectivités territoriales. Mais après deux années de vaches maigres, l’entreprise semble retrouver des couleurs. Sur les trois premiers mois de l’année, l’activité de transport par bennes industrielles s’est maintenue par rapport à 2010, tandis que l’activité pour les chantiers de travaux publics — son cœur de métier — a progressé de 51 % à la faveur d’une météo plus clémente.
Diplômé de l’Institut du transport e
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