Le choix de la visibilité

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Le groupe néerlandais De Rijke est présent en France depuis 28 ans. Il sort d’une année passée à remodeler sa stratégie européenne et française. Tout en campant sur son métier historique qu’est la chimie, il nourrit de grandes ambitions dans le general cargo et la traction de conteneurs.

Les crises peuvent être propices à la réflexion, aux remises en question, à l’introspection commerciale. C’est un peu l’exercice auquel se sont livrés les dirigeants du groupe hollandais de Rijke. Première mesure d’envergure : le recentrage sur trois métiers et l’abandon de l’activité Bulk Liquids/Intermodal. Cette branche spécialisée dans le vrac (containers-citernes 30 pieds et citernes chimiques) a été cédée, au 1er janvier 2013, au groupe allemand Hoyer. « En France, cette vente n’a pas d’impact puisque l’entité De Rijke Intermodal présente au Havre était directement rattachée à la Hollande », indiquent les dirigeants de De Rijke. Le groupe néerlandais se déleste tout de même d’une activité qui emploie 250 salariés, exploite une flotte de 110 tracteurs et 1 500 containers citernes et pèse un volume d’

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