Comment la crise sanitaire a-t-elle affecté la supply chain pharma ?
Frédéric de Girard : Pendant la crise sanitaire, le manque de conteneurs tempérés (faute de disponibilité), aggravé par le blocage des ports chinois, a créé d’importantes perturbations logistiques. En parallèle, les prix du transit par conteneur ont très sensiblement augmenté sur les flux intercontinentaux. Des surcoûts subis par les laboratoires. Au sortir de la crise sanitaire, nous avons assisté à une diminution de la disponibilité de certains produits de santé (rupture) ou de baisse de maladies saisonnières donc à une diminution des flux.
Nicolas Fernandes : Chaque mode de transport s’est retrouvé perturbé. Les prix sur l’aérien se sont tellement envolés que nous avons commencé à faire plus de
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