TCMG sort de l’ombre à l’occasion de ses 40 ans. Une discrétion qui a façonné l’entreprise depuis ses débuts : « Je n’ai jamais eu besoin de me montrer, j’étais plutôt en retrait », confie sa fondatrice et présidente, qui pilote seule la société depuis quatre ans, loin des projecteurs. Et pourtant, derrière cette réserve se cache un parcours entrepreneurial remarquable.
L’entreprise voit le jour en 1986 lorsque Martine et Christian Gaillard décident de revenir dans leur région d’origine, la Nouvelle-Aquitaine, et de créer leur propre activité de transport. Elle passe son attestation de capacité, il décroche son permis poids lourd. Le couple se lance avec un seul camion… puis deux, puis trois. Très vite, l’activité s’installe durablement et entraîne les premières embauches dès l’été 1986. « On a commencé fort ! », se souvient la patronne. Deux ans plus tard, la société investit dans 25 véhicules et élargit son offre en proposant des transports vers l’Europe.
Cette croissance rapide les conduit à changer de site, à agrandir les locaux puis à structurer progressivement l’entreprise. En 2001, la reprise de l’entreprise voisine GTM marque un tournant : TCMG intègre un garage poids lourds (avec une flotte de sept camions et une équipe de huit salariés) qui deviendra une pièce maîtresse pour la maintenance et la fiabilité de la flotte.
Crédit photo : TCMG
Une entreprise qui a grandi au rythme des transformations du secteur
En quarante ans, TCMG a traversé des cycles économiques agités et des mutations technologiques profondes. L’un des épisodes marquants reste la crise financière de 2008-2010, qui bouleverse un modèle fortement tourné vers l’Angleterre depuis 1992. « À l’époque, 80 % du chiffre d’affaires provient du marché britannique. » La chute est brutale : TCMG doit réorienter son activité, diversifier ses flux et reconstruire son portefeuille. Aujourd’hui, le marché britannique ne pèse que 2% à 3%.
Installée dans les Deux-Sèvres, l’entreprise tient bon, s’adapte, investit. Les années 2010 voient l’homologation de l’ensemble des semi-remorques en 44 tonnes, la modernisation progressive du parc et l’entrée dans une démarche environnementale structurée. Dès 2013, TCMG s'engage dans le programme Objectif CO₂, renouvelé depuis, signe de son anticipation sur les enjeux climatiques.
40 ans plus tard : une PME structurée, moderne et engagée
Aujourd’hui, TCMG, c’est 111 collaborateurs, dont 84 conducteurs titulaires, 87 véhicules (dont 65 pour les grandes distances) et 105 remorques tautliner, 8 millions de kilomètres parcourus par an, 20 000 m² d'entrepôts logistiques avec MTS (4 salariés – 600 à 700 k€ de CA), 350 à 400 clients directs dans la grande distribution et l’industrie, 12 M€ de chiffre d’affaires en 2024, avec un rebond engagé en 2026 et une présence nationale étendue jusqu’au Royaume-Uni.
La discrétion d’hier laisse désormais place à une volonté assumée de valoriser ce patrimoine humain et industriel. La direction a notamment restructuré, depuis fin 2025, ses services en nommant des responsables. Elle a aussi intégré de nouvelles compétences, d’une part Kieran Swift (23 ans) en tant que chargé de Stratégie et Développement et d’autre part Jordan Bervoet (28 ans) pour la transmission des compétences de Martine Gaillard. « J’ai voulu montrer qu’en 40 ans, nous avons fait beaucoup de belles choses », explique la dirigeante.
La modernisation au cœur de la stratégie
Depuis ses débuts, l’entreprise s’est d’ailleurs toujours appuyée sur la qualité de service pour se distinguer dans un marché particulièrement concurrentiel. Ces dernières années, TCMG a aussi accéléré sa transformation digitale. « J’ai vu le métier totalement changé en 40 ans », observe Martine Gaillard, rappelant qu’elle a commencé à travailler « sur papier », bien avant l’arrivée des outils numériques qui structurent aujourd’hui le transport.
Toutes les pistes qui permettent de gagner en qualité, en sécurité et en précision sont explorées : géolocalisation en temps réel, dashcams embarquées, désormais présentes sur l’ensemble des 86 véhicules (soit un coût annuel de 6 000 euros), digitalisation des documents, mise en place d’outils de suivi des litiges et des flux, nouveaux projets d’aide à la navigation pour les conducteurs déployés cette année afin d’éviter erreurs et surcoûts.
Une culture d’entreprise profondément humaine
Le fil conducteur de TCMG, depuis 1986, reste l’humain. La fondatrice revendique une gestion fondée sur l’écoute, la rigueur et la proximité. Longtemps isolée dans un monde masculin, elle a dû s’imposer pour gagner sa place : « On ne me voyait pas comme une femme mais comme un transporteur », résume Martine Gaillard. Cette culture se retrouve dans la fidélité des équipes. « Beaucoup de conducteurs sont présents depuis plus de vingt ans », se félicite-t-elle. Ici, la formation occupe une place centrale : conduite sécurisée, éco‑conduite, appropriation des outils numériques… Tout est conçu pour accompagner les nouveaux arrivants comme les conducteurs expérimentés grâce à l’ouverture d’un pôle formation interne en 2019.
L’objectif est clair : fluidifier le travail de l’exploitation, fiabiliser les trajets, réduire les sources d’erreur et améliorer le confort du personnel. L’entreprise mise aussi sur l’innovation énergétique. Depuis près de deux ans, l’ensemble de la flotte roule au HVO, un carburant renouvelable permettant de réduire significativement les émissions de CO₂. « Nous ne nous sommes pas fixé d’objectif chiffré mais notre volonté est de toujours mieux faire, année après année », souligne la direction. Depuis 2010, la consommation est quant à elle passée de 34 litres au 100 à 32,5 litres au 100.
Valoriser l’héritage et préparer la suite
Pour ses 40 ans, TCMG ne célèbre pas seulement un anniversaire : l’entreprise traverse une période de transition stratégique. Après quarante ans à la tête de la société, la dirigeante âgée de 63 ans se prépare progressivement à passer la main alors que son mari est à la retraite depuis quatre ans. Une décision prise en 2021 alors que ses deux enfants, qui ont tous deux travaillé un temps dans l’entreprise, ne souhaitent pas reprendre l’affaire familiale. « Ce fut une aventure magnifique ! Passer le flambeau va être difficile mais, aujourd’hui, je ne peux plus continuer car cela devient trop lourd. Je veux trouver le meilleur repreneur pour l’entreprise et pour mes équipes. L’humain sera déterminant », affirme-t‑elle.
En parallèle, TCMG poursuit ses investissements, renforce sa communication et repense son organisation avec une ambition assumée : retrouver son niveau de 2019, année où le chiffre d’affaires culminait à 16 millions d’euros grâce à un parc modernisé, une équipe renforcée et une dynamique commerciale relancée. Cette année, l’entreprise fera l’acquisition de huit tracteurs (pour une enveloppe totale comprise entre 1 et 1,2 million d’euros) et de dix semi-remorques (pour un budget de 330 000 euros).
« Je remercie toutes les personnes qui ont partagé un bout de chemin avec moi. Elles m’ont apporté beaucoup de bonheur », conclut la dirigeante. Une phrase simple, à l’image de cette PME qui, après quarante ans, continue de tracer sa route avec passion et humilité.
Repères
Siège : Melle (79)
Chiffre d'affaires 2025 : 12 M€
Effectif : 111 collaborateurs dont 84 conducteurs
Parc : 87 véhicules
Activités : transport, logistique, garage PL
