Ne disposant pas de flotte en interne, Schneider Electric (34 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2022 et 135 000 collaborateurs) externalise entièrement son activité transport pilotée par la division supply chain (80 000 collaborateurs). Traitant environ 200 000 lignes de commandes par jour, le groupe fait ainsi appel à quelque dix transporteurs, dont les noms restent confidentiels, pour les services de fret routier en provenance de France. Ces prestataires sont sélectionnés sur appel d’offres, « évalués selon divers facteurs incluant, mais sans s’y limiter, le service, le coût et la durabilité », indique Marcus LeMaster, Global Supply Chain Sustainability Leadership chez Schneider Electric. Ces derniers doivent également répondre aux exigences de qualification liées aux objectifs RSE de l’entreprise qui, au fil du temps,
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