UN SMARTPHONE POUR LA ROUTE ?

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La frontière entre les produits professionnels et grand public se réduit. À l’image de Samsung, qui sécurise ses outils nomades avec le « container » Knox.

Nous avons traité la semaine dernière de nouveaux PDA lancés par Intermec, Motorola et Honeywell. Ces grands noms du terminal logistique ultra-durci sortent des produits « light » au format smartphone, à destination des techniciens, livreurs et autres personnels nomades. Ces PDA sont moins chers, moins robustes, mais presque aussi fonctionnels et puissants que leurs homologues utilisés en entrepôt. À l’inverse, les géants de l’informatique mobile grand public visent de plus en plus les applications en entreprises. La plupart s’appuient sur le système d’exploitation de Google, qui s’est imposé en l’espace de deux ans. Android représente 77 % du marché mondial des smartphones (selon le cabinet Gartner au premier semestre 2013). Blackberry ne compte plus que 3 % de parts de marché, alors qu’il était encore à 16 % en 2008. Idem pour Microsoft, dont le système Windows est néanmoins encore très présent dans les terminaux logistiques. Quand à l’iOS d’

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