Le Comité national routier (CNR) vient de mettre en ligne une nouvelle version de son site internet. Ce changement vise à simplifier la navigation et à rendre plus accessibles les nombreuses données, analyses et outils destinés aux professionnels du transport routier.
Avec Arc Agent, Trimble entend franchir une nouvelle étape dans l’automatisation des processus logistiques. Conçue spécifiquement pour les métiers du transport et de la supply chain, cette solution d’intelligence artificielle promet de réduire la charge administrative, d’améliorer la qualité des données et de recentrer les équipes sur les missions à forte valeur ajoutée.
Avec l’inauguration d’une nouvelle station de recharge pour camions électriques sur l’aire de Gevrey-Chambertin Est (A31), APRR et Milence renforcent le premier corridor poids lourds électrique d’Europe et posent une nouvelle pierre dans la décarbonation du transport routier.
L’Allemagne, l’Italie et la France expérimentent de nouveaux dispositifs capables de détecter à distance des anomalies techniques, des infractions au comportement ou des camions et voitures en infraction. Trois initiatives lancées ou précisées à l’été 2026 illustrent cette évolution.
Tesla annoncera à l'IAA Transportation de Hanovre, mi-septembre, les caractéristiques et les modalités de lancement européen de son camion électrique Semi. Le constructeur américain arrive sur un marché où les fabricants européens et chinois ont déjà pris une longueur d'avance.
Au moment où le Rhin traverse sa crise la plus sévère depuis 1880, le transport routier de marchandise vole au secours des chargeurs notamment entre Strasbourg et les ports d'Anvers et de Rotterdam. Les volumes fluviaux se reportent d'abord sur le rail, qui sature à son tour, avant de retomber, en dernier ressort, sur la route. Face à l'explosion de la demande et la pénurie structurelle de conducteurs, les prix du TRM s'envolent.
La présidente de Daimler Truck Karin Rådström, également à la tête du comité véhicules industriels de l'ACEA, évalue à environ un milliard d'euros les pénalités encourues par le constructeur s'il manque son objectif européen d'émissions en 2030. Les constructeurs réclament une révision du règlement, après un premier assouplissement obtenu en mars.
Le 1er juillet dernier Pierre Transports a repris une partie de l’activité de SBT, société située à Doué-en-Anjou. Mais le groupe dirigé par Pierre Cottenceau a plus généralement connu un début d’été tourné vers le développement.
Publiés au Journal officiel du 29 juillet, deux décrets complètent le cadre d'application de l'écotaxe poids lourds. Ils fixent notamment les délais de contestation, la procédure de taxation d'office et les conditions de contrôle, à quelques mois du lancement du R-Pass alsacien
À l'occasion du salon IAA Transportation, Stoneridge présentera une nouvelle plateforme électronique destinée aux architectures de véhicules définies par logiciel (« Software Defined Vehicle ») ainsi qu'un camion démonstrateur intégrant des systèmes avancés de vision. Le groupe américain veut renforcer son rôle dans l'évolution numérique des véhicules industriels.
Le spécialiste britannique des solutions de stationnement sécurisé pour poids lourds SNAP lance Arcoprotect, une plateforme destinée à automatiser la gestion des parkings routiers en Europe. L'outil vise à améliorer le suivi des réservations, la sécurité des sites et l'exploitation des données pour les opérateurs et les transporteurs.
Le spécialiste allemand de l'intralogistique prend une participation dans Navflex afin de développer une solution autonome capable d'assurer le chargement et le déchargement des remorques.
Habib Turki est devenu secrétaire général de l'IRU début août, succédant à Umberto de Pretto après treize ans. Ancien conseiller régional de l'organisation pour le Moyen-Orient, il entend accélérer la transformation numérique du transport routier.
Publié sur LinkedIn, le coup de gueule des Transports Gilliers contre les pénalités infligées aux transporteurs arrivant en avance chez leurs clients a suscité une cinquantaine de commentaires et une trentaine de partages. Une réaction dont l'entreprise des Hauts de France, spécialisée dans la livraison en région parisienne, dit elle-même avoir été surprise. Eric Gilliers, DRH de l'entreprise familiale, précise les contours d'une pratique qu'il assure rester marginale.
Les tarifs du transport routier de marchandises ont fortement accéléré au deuxième trimestre en Europe, selon le rapport trimestriel de l'IRU, d'Upply et de Transport Intelligence. Une hausse portée par l'envolée du gazole et des coûts d'exploitation, et non par la demande, alors que les volumes se stabilisent tout juste.
En plus des commissionnaires, les transporteurs routiers peuvent être mis en relation directement avec des industriels et des distributeurs. Plusieurs plateformes numériques proposent ce service à l’image de Transporeon et d’Upply. Leurs nouvelles fonctionnalités bénéficient des avancées dans le domaine de l’intelligence artificielle et du Machine learning. [Enquête publiée dans notre numéro de février 2026]
Un arrêté publié le 7 août ouvre la voie à l'homologation des premiers robots de livraison autonomes sur la chaussée en France, une première mondiale pour des engins de cette taille, une logistique urbaine plus propre pour le dernier kilomètre.
Responsable du pôle transport et mobilité du cabinet parisien AJBD, David Fayolle conseille les transporteurs dans leur transition énergétique. Il a par ailleurs participé à l’élaboration du label Objectif CO2, pour lequel il est aujourd’hui encore auditeur. Pour lui, la diversification des parcs oblige les dirigeants du TRM à revoir leurs process et leurs exploitants à apprendre à les gérer.
Un pied de facture modulable, c’est bien, mais un contrat sur plusieurs années, c’est encore mieux, jugent de plus en plus de chargeurs. Ils sont par leurs donneurs d’ordre à renforcer et à ancrer dans la durée leur action pour la transition environnementale.
Dans l’ADN des bourses de fret et de véhicules, la lutte contre l’usurpation d’identité se complexifie avec l’émergence de nouvelles technologies et de l’intelligence artificielle. En plus des barrières à l’entrée, les actions de protection et de prévention se multiplient pour démasquer les comportements douteux. Tout en gardant à l’esprit que la meilleure sécurité repose sur la responsabilité de tous.
