Huit constructeurs de semi-remorques contestent devant la justice européenne les objectifs fixés par le règlement Vecto. Ils estiment que la méthode de calcul des émissions de CO₂ appliquée aux semi-remorques est inadaptée et pourrait fragiliser durablement l'industrie du secteur.
Le groupement Astre France a tenu les 23 et 24 juin la deuxième édition de son congrès national à Toulouse, rassemblant plus de 350 dirigeants, exploitants, partenaires et fournisseurs. Au programme : la gouvernance du réseau, un showroom d'innovations de plus de 3 000 m² avec des véhicules en avant-première, et la remise du Prix Astre de l'Innovation, décerné à l'Aftral pour son projet Handitruck en faveur de l'accessibilité du métier de conducteur.
Le constructeur a présenté à Turin, début juillet, sa nouvelle gamme 2026 en versions thermique et électrique, ainsi qu'une offre de services élargie. L'ensemble est articulé autour de la réduction du coût total de détention, argument central pour les transporteurs. IVECO annonce notamment jusqu'à 11 % d'économies de carburant sur son S-Way et l'arrivée en France, en octobre, d'un service de suivi de la consommation.
À l’occasion du salon Top Transport ces 10 et 11 juin à Saint-Malo (35), une table ronde, associant le constructeur Renault Group et son transporteur, Ambroise Bouvier, démontre la faisabilité du transport de pièces détachées par des tracteurs électriques.
À Lyon, le 7 juillet 2026, une matinée dédiée à la mobilité hydrogène a réuni Hyundai Hydrogen Mobility, l'opérateur de stations Impulsion et plusieurs transporteurs. Déploiement de stations, retours d'expérience et présentation d'un nouveau camion à pile à combustible à l'appui, les intervenants ont défendu l'idée que l'hydrogène est déjà une composante opérationnelle de la décarbonation du transport lourd.
Le carrossier de Saint-Cyr-sur-Menthon (Ain), référence européenne du transport sous température dirigée, a été placé en redressement judiciaire le 2 juillet par le tribunal des activités économiques de Lyon. Une procédure sollicitée par l'entreprise elle-même, qui affirme vouloir préserver son outil industriel malgré un contexte dégradé.
Le secteur du transport européen est soumis à de fortes tensions, entre pénurie de conducteurs et instabilité géopolitique. Ces facteurs ont fortement accru la dépendance au marché spot. Dans un contexte de pression où les marges oscillent entre 2 et 4 %, une seule facture impayée peut anéantir la totalité du bénéfice mensuel. Les préoccupations liées à la cybersécurité et au vol de marchandises par le biais de fausses identités continuent de menacer le secteur.
France Supply Chain by Aslog a nommé Marie-Laure Furgala au poste de directrice générale et renouvelé une partie de sa gouvernance, avec l'arrivée d'un nouveau trésorier et de nouveaux administrateurs.
Un décret du 3 juillet 2026 lance la deuxième vague d'aides exceptionnelles au carburant pour les transporteurs routiers et modifie le critère d'éligibilité aux aides supérieures à 5 000 euros, désormais fondé sur le ratio résultat courant avant impôts sur chiffre d'affaires. L'OTRE, qui réclamait cette révision, y voit une avancée, mais dénonce des délais de versement trop longs et des difficultés d'instruction.
La commission du développement durable de l'Assemblée nationale a réintroduit, dans le projet de loi-cadre transports, des sanctions visant les chargeurs qui ne respecteraient pas la trajectoire d'électrification des poids lourds, un dispositif que le Sénat avait écarté. Les amendes, proportionnelles, ne s'appliqueraient qu'à partir de 2030 et aux plus grandes entreprises. L'Union TLF dénonce une dérive et réclame la suppression de ce dispositif.
L'Union internationale des transports routiers (IRU) a publié son rapport annuel sur la pénurie de conducteurs. En Europe, le déficit atteint 13 % en 2025, soit environ 502 000 postes non pourvus, un niveau inédit. Les TPE-PME, largement majoritaires dans le fret routier, sont les plus touchées et devront absorber d'ici 2030 une vague de départs à la retraite estimée à 660 500 conducteurs.
Le groupe Alainé développe son offre de transport combiné en s'appuyant sur la liaison ferroviaire VIIA entre Calais et Lyon. Cette évolution vise à accroître le report modal sur les flux entre le nord de l'Europe et la vallée du Rhône.
Le salon IAA Transportation 2026 se tiendra du 15 au 20 septembre à Hanovre. Grand rendez-vous mondial du véhicule utilitaire, du transport et de la logistique, il s'annonce sous le signe de la décarbonation et d'un bras de fer avec le politique, l'industrie réclamant une révision des normes CO2 des poids lourds et un déploiement plus rapide des infrastructures. La demande des exposants est record, avec un plateau très international et des essais routiers étoffés.
Le réseau de pneumaticiens BestDrive France abandonne son modèle mixte succursales et franchisés pour devenir un réseau entièrement franchisé, après la cession de ses activités de services et de distribution intégrés. Présentée lors d'une conférence de presse le 2 juillet, cette bascule s'inscrit dans le recentrage de Continental sur le pneumatique. En parallèle, l'alliance FleetPartner, qui adresse les flottes, s'est dotée d'un nouveau responsable national des ventes.
Le Groupe Simon, acteur indépendant du pneumatique et de l'entretien, est entré à hauteur de 51 % au capital de Cailleau Pneus, entreprise familiale implantée en Pays de la Loire. L'opération, effective depuis le 1er juillet 2026, ajoute sept agences au réseau, qui passe de 85 à 92 points de service, et prévoit une acquisition totale à cinq ans.
Présidente du groupe Jimenez (31) qui regroupe 700 salariés, Valérie Jimenez vient d’être élue à la présidence de l’AFT. À cette occasion, elle évoque les axes de l’association et détaille sa vision pour améliorer l’attractivité des métiers du secteur auprès des jeunes.
Le groupe milliardaire français FM Logistic vient d’acquérir une participation majoritaire dans l’entreprise de taille intermédiaire (ETI) bavaroise Schäflein. Il met un pied en Allemagne, en se renforçant dans l’industrie et les mobilités.
Le spécialiste de la gestion de flotte Microlise s'associe à Streamax, fournisseur de solutions vidéo pour véhicules commerciaux, afin d'intégrer caméras embarquées et détection assistée par intelligence artificielle à sa plateforme. L'objectif annoncé est d'aider les exploitants à repérer plus tôt les situations à risque, à accompagner les conducteurs et à documenter les incidents.
Le gouvernement suspend, au 1er juillet 2026, la taxe française de 2 € sur les petits colis importés, quatre mois après son entrée en vigueur. Pour l'Union TLF, fédération du transport et de la logistique, cette mesure nationale isolée a surtout déplacé les volumes, les emplois et les trajets routiers vers les pays voisins. La fédération plaide pour une réponse européenne harmonisée, alors qu'un droit de douane européen de 3 € prend le relais.
Tous les États membres de l'Union européenne appliquent désormais de nouvelles règles harmonisant les contrôles routiers des transports de marchandises dangereuses, rejoignant ainsi la France. Ce dispositif vise à mieux identifier les responsabilités des différents acteurs de la chaîne logistique.
