Les Transports Montaville déploient le B100 dans le Grand Ouest avec le chargeur Volena

VOLENA et les Transports Montaville déploient le B100 dans le Grand Ouest

Crédit photo Convergence Media
Le groupe agroalimentaire Volena et les Transports Montaville accélèrent la décarbonation de leurs flux logistiques grâce au biocarburant Oleo100. Lancé en 2025, le dispositif a déjà permis d’éviter 1000 tonnes de CO₂ et devrait concerner 30 véhicules d’ici fin 2026.

Filiale du groupe LDC, Volana renforce l’utilisation du B100 sur ses flux intersites dans le Grand Ouest. Le projet, lancé en octobre 2025 avec les Transports Montaville et la solution énergétique Oleo100, vise à réduire l’empreinte carbone du transport routier associé aux activités du groupe.

Cette première phase de déploiement a déjà permis d’éviter environ 1 000 tonnes de CO₂ en 2025, soit l’équivalent de plus d’une centaine de tours de la Terre effectués en voiture. Pour Volena, il s’agit d’une première étape dans une stratégie plus large visant à réduire l’impact environnemental de ses flux logistiques.

Des flux logistiques adaptés au B100

Le dispositif concerne principalement des navettes régulières entre plusieurs sites de production et plateformes logistiques dans le Grand Ouest. Ces trajets courts et structurés, avec un ravitaillement centralisé, se prêtent particulièrement bien à l’utilisation du B100, un biocarburant produit à partir de colza 100 % français.

Volena et les Transports Montaville prévoient désormais de poursuivre la montée en puissance du dispositif. D’ici fin 2026, 30 véhicules devraient rouler au B100, dont 15 tracteurs appartenant à la flotte interne du groupe et 15 exploités par le transporteur sarthois, dont la majorité est déjà convertie.

Une solution immédiatement opérationnelle

Pour les partenaires du projet, le B100 constitue une solution permettant de réduire rapidement les émissions du transport routier sans transformation majeure des motorisations diesel existantes. Utilisable sur de nombreux véhicules professionnels, ce biocarburant permettrait de réduire d’au moins 60 % les émissions de CO₂ par rapport au gazole.

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