L'OT : Depuis un an, IS Consulting aide les entreprises françaises de transport routier à s'installer en Slovaquie. Sont-elles nombreuses à tenter l'aventure ?
Alain Muller : Les transporteurs belges et hollandais ont été les premiers à s'y installer. Des Français comme les Transports Jeantet (25), CEL (19) et Transalliance (54) les ont imités. Ce sont généralement des sociétés qui possèdent plus d'une centaine de camions. Nous visons plutôt les petites et moyennes structures. Nous avons accompagné trois clients français l'an passé et négocions actuellement avec quatre autres, sachant qu'une trentaine d'entreprises françaises pourraient potentiellement ouvrir une structure dans la République. Laquelle n'est toutefois pas en mesure d'absorber plus de 80 entreprises du secteur à terme. La Slovaquie est un petit pays qui ne pourra pas indéfiniment « fournir » des conducteurs.
L'O.T. : Quelle somme doit débourser un transporteur pour s'implanter en Slovaquie ?
A.M. : 9 500 Euros, c'est ce que coûte la création d'une filiale dans le pays. Il faut en outre compter 1 300 Euros pour immatriculer un camion si celui-ci n'est pas neuf. S'ajoutent les frais de fo
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