Les chargeurs auraient retrouvé toute leur autorité lors des négociations tarifaires. Le confirmez-vous ?
Si ce sentiment peut effectivement être perçu par des transporteurs, il faut se garder de toutes conclusions hâtives. En 2007, l'équilibre a prévalu en matière de transport, même si on s'est aperçu que d'un trimestre sur l'autre l'activité variait fortement. Notamment en général cargo. Sur certains secteurs, comme la benne ou la citerne, on constate encore une certaine tension liée à une sous-capacité de matériels, malgré les investissements des transporteurs, et non à une confrontation sur les tarifs. Cet équilibre retrouvé a aussi été l'occasion pour certains chargeurs de relancer des appels d'offres. Pour autant, et c'est important de le redire, les adhérents de l'AUTF n'entendent pas profiter de toutes les situations qui se présentent pour faire pression sur les prix. En aucun cas, les chargeurs ne veulent revenir à la situation d'avant 2006.
Mais le ralentissement de l'activité induit une surcapacité de moyens qui vous est favorable...
Là encore, nous sommes nuancés car cet état correspond à une situation donnée. Qui peut être différente
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