Quel est l'impact de l'incendie survenu le 11 septembre sur une navette embarquant 27 camions dans le tunnel sous la Manche (sens Angleterre-France) ?
D. S. : L'incident s'est mécaniquement traduit par un allongement de nos amplitudes horaires. Pour un embarquement au départ de Douvres à 13 heures, le débarquement à Calais a eu lieu le lendemain matin à 7 heures alors que la traversée s'effectue normalement en trois heures. Dans la soirée du jeudi 11 septembre, nous avons décidé de bloquer tous les départs du vendredi en direction de la Grande-Bretagne. Et nous avons reporté l'ensemble des départs au lundi 15 septembre excepté pour un client avec lequel nous travaillons en flux tendus. En outre, il faut noter que les temps d'immobilisation ne sont pas payés ce qui réduit d'autant nos gains de productivité.
Avez-vous évalué l'impact de l'incident sur votre résultat d'exploitation ?
D. S. : Il faut d'emblée souligner que l'activité du trafic transmanche est molle au mois de septembre. Cela dit, avec près de 40 véhicules en rotations régulières et 5 000 traversées par an, l'incident se traduit par un manque à gagner de l'ordre de 30 000 €. Des compa
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