L'Officiel des Transporteurs : Lors de la 4e Journée Chargeurs (2), la thématique générale sera « la nouvelle donne pour le marché du transport routier » : que voulez-vous dire ?
Denis Choumert : Deux éléments modifient la donne entre les chargeurs et les prestataires. Primo, de nouvelles règles encadrent la relation et je pense, en particulier, aux délais de paiement à 30 jours dans le transport routier et à l'indexation gazole. Cet arsenal juridique n'est pas neutre. Secundo, nous constatons une hausse de l'activité et un retrait de la SNCF. Résultat : nous assistons à un rééquilibrage entre l'offre de transports et la demande. Et nous pouvons même parler d'érosion des ressources, y compris sur des trafics à l'international où nous voyons des reflux, vers l'Espagne ou la Pologne par exemple. Dans ce contexte, afin de sécuriser leurs flux, les chargeurs doivent privilégier la transparence et l'engagement, dans le cadre de la contractualisation par exemple. Nous devons travaillé sur des horizons plus lointains, sur 9, 12 ou 18 mois par exemple.
L'OT : Les temps d'une offre de transport abondante sont-ils, selon vous, révolus ?
D. C. : Ce n'est pas sû
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