L'Officiel des transporteurs : l'IRU vient de lancer, en partenariat avec la Conférence européenne des ministres des Transports, une enquête sur les attaques perpétrées à l'encontre des conducteurs routiers internationaux. Pourquoi ?
Guy Willis : Les agressions sont de plus en plus nombreuses et touchent un périmètre géographique de plus en plus large. Aux pays dits traditionnellement « à risques », à savoir l'Italie, l'Ukraine ou la Russie, s'ajoutent désormais la Scandinavie et le Royaume-Uni. Les attaques sont de plus en plus violentes et consistent le plus souvent à voler un véhicule entier et non plus sa simple cargaison. Ce qui permet au malfrat d'aller directement embarquer la marchandise sur un cargo pour aller l'écouler vers d'autres continents.
L'O.T. : Pour cette enquête, vous donnez donc la possibilité aux transporteurs et conducteurs de faire part de leurs déboires en ligne via un questionnaire jusqu'au 31 octobre. Comment doivent-ils procéder ?
G.W : Ils doivent se rendre sur le site web de l'IRU ou de la CEMT pour répondre au questionnaire. Lequel est aussi disponible auprès de la vingtaine d'associations participantes, dont l'AFTRI pour la Fran
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