L'Officiel des Transporteurs : Le groupe Dentressangle fonctionne avec des « business plans » de trois ans. Avez-vous écrit le prochain qui succédera à Challenge 2008 ?
Hervé Montjotin : Nous allons commencer à y travailler dans six mois. L'intérêt est double. Il provoque un processus remontant d'informations de nos managers par rapport à leur marché. Il permet ensuite de les croiser avec les axes de développement que nous voulons confirmer. La question de l'intermodalité en fait partie. Avec un milliard d'euros de chiffre d'affaires, le pôle Transport comprend neuf « zones » d'activité sur l'Europe (trois General Cargo, une grand volume, une vrac « pulvé », une vrac liquides chimiques, une température dirigée, une distribution et une Pologne) qui génèrent des recettes variant chacun de 50 à 200M€. Dans notre organisation, les circuits de décision sont courts. Chaque responsable d'agence est considéré comme un entrepreneur, avec un compte d'exploitation propre et un niveau de rentabilité vérifié. Il doit rester propriétaire de son avenir.
L'OT : Quelles sont les idées-forces ?
H.M. : Devenir un acteur local dans des pays autres que la France d
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