L'entreprise stéphanoise avait obtenu trois périodes d'observation après son dépôt de bilan survenu le 18 octobre 2006. Le plan de poursuite proposé par Antoine Ferrapie et sa famille, actionnaires uniques de l'entreprise stéphanoise, repose sur trois mesures clés : allégement des effectifs, aménagement du plan de transport et élargissement du portefeuille clients. Suite à une vague de départs volontaires, selon le P-dg Antoine Ferrapie, et à la suppression de 13 emplois sur 17 au sein de l'agence de Toulouse, la société de lots et demi-lots ne compte plus que 126 salariés contre 160 au moment de la mise en redressement judiciaire. En outre, les dirigeants de Ferrapie Transport Affrètement ont fait passer les lignes Sud-Ouest (64-65-09) d'un rythme quotidien à trois-quatre départs hebdomadaires. « Nous avons également renforcé notre portefeuille clients », déclare Antoine Ferrapie. Lequel a par ailleurs, dans le but de muscler sa trésorerie, cédé un terrain que l'entreprise possédait à Bordeaux et vendu une partie de ses anciens véhicules (105 moteurs aujourd'hui) pour s'ouvrir à la location sans conducteur. Les agences de Bordeaux, Cavaillon et To
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