L'Officiel des Transporteurs : Comment définissez-vous le contexte précédant le 6e Congrès de l'OTRE qui aura lieu le 11 mars à Paris ?
Jean-Pierre Morlin : Notre congrès tombe à pic car nous venons d'apprendre officieusement, ces derniers jours, l'enterrement de la mission Liebermann. Le message de l'État est clair : vous avez gagné le combat sur le TVA, voilà la compensation. Le ministère des Finances nous a punis, et le ministère des Transports n'a pas pu corriger le tir. Notre secteur est donc privé des aides qu'il attendait, notamment les aides à l'emploi. La TVA c'est bien, mais elle n'apure pas le passé et ne garantit pas l'avenir. Le contexte est très difficile pour les entreprises de transport françaises. Les problèmes structurels de notre pavillon restent en l'état.
L'OT : Quelle revendication mettez-vous au premier rang ?
J.-P. M. : La référence, dans son contenu, est la plateforme de propositions de l'UPR, qui nous donne les clés pour augmenter notre compétitivité. Le problème, c'est l'écart de coûts, bien compris par chaque transporteur. On ne se fait pas de souci pour le transport en Europe, qui a de beaux jours devant lui et de gros volumes
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