L'Officiel des Transporteurs : La restructuration de l'entreprise, commencée en octobre 2002, a été assortie en mars 2004 d'un accord de méthode qui court jusqu'en 2006. Où en êtes-vous ?
Olivier Diehl : Nous sommes dans le cadre de ce qui avait été annoncé. Nos projets ont correctement avancé. Nous avons réalisé la moitié des 18 projets prévus : réorganisation des métiers et des régions, harmonisation commerciale, redéfinition du marché en terme d'offre de service, mise en place d'un nouveau système SAP, ouverture d'un unique centre de comptabilité client à Lyon. Nous avons lancé Europlus, posé la première pierre le 2 mai près de Metz de l'agence qui concrétise l'intégration des réseaux, avec sous un seul toit l'ensemble de l'offre DHL Express (messagerie, express et affrètement routier) pour la région, mis en place une nouvelle structure juridique depuis le 1er janvier... Aujourd'hui (1), j'inaugure le 3e site de service client à Marseille qui comprend 20 collaborateurs mais devrait en compter 200 d'ici deux ans.
L'O.T. : L'accord prévoit la suppression de 10 % des effectifs sur un total de 11000 salariés, une réduction du nombre d'agences et
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