Qu'est-il ressorti du Conseil Route de TLF du 25 septembre ?
P. L. : Nous avons effectué un tour d'horizon de la conjoncture. C'est plutôt l'inquiétude qui domine au sein des entreprises. Pour le reste, nous sommes toujours aussi remontés contre les sociétés d'autoroute. Nous allons nous rapprocher de la DGCCRF afin d'étudier les actions possibles. Il n'est pas sain que nous prenions connaissance des augmentations par la presse. Il faut bien le dire : nous avons été victimes d'une arnaque sur fond d'abus de position dominante. A l'occasion de cette réunion, nous avons également abordé la question de l'application de la loi TEPA sur la totalité des heures de nos conducteurs.
Quel est le poids de la conjoncture et de la crise financière sur la santé du secteur ?
P. L. : Il faut effectivement s'attendre à des conséquences sur les lignes de crédit qui seront accordées aux entreprises. Sur la question de la trésorerie, nous n'avons pas grand chose à attendre du gouvernement. Le règlement à 30 jours des sociétés d'autoroute a déjà été décalé : à mon sens, cela va causer davantage de problèmes que ça ne va apporter de solutions aux entreprises du fait de l
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