L'Officiel des Transporteurs : La plateforme de transport combiné Delta 3 de Dourges (62) gérée et exploitée par la société LDCT a été inaugurée le 13 décembre 2003. Aujourd'hui, quel bilan tirez vous deux ans après sa mise en service ?
R. P. : L'année 2005 est meilleure que la précédente. Sur une capacité de 120 000 UTI, la plateforme devrait enregistrer à la fin de l'année 89 000 UTI, pour 3400 trains, soit une progression de 4,10 % par rapport à 2004. Et cela, malgré l'arrêt des 20 trains par mois et 700 passages «chantier» que représentait CNC jusqu'au 12 juin. 41 salariés travaillent sur le site dont deux femmes, l'une occupant les fonctions de directrice d'exploitation. Novatrans réalise entre 70 et 75 % de l'activité totale avec une centaine de transporteurs (dont Rouch, TAB, Quenelle, P&O, TAF...) sur un chiffre d'affaires global de 4 ME. Le solde étant généré par Transfesa (15-20 %) et Froid combi.
L'O.T. La part du transport combiné dans le TRM ne cesse de régresser (3 % en 2004 contre 4 % en 2003). Comment expliquez-vous la progression du trafic Dourges ?
R.P. : Il faut être honnête, la plupart des trafics de CNC se sont reportés
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