3 questions à Yvan Pouhaër, président du conseil de métiers «location» TLF.

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L'Officiel des Transporteurs : TLF fait état de problèmes non résolus concernant le passage au chrono numérique pour la location de VI. Quels sont-ils ?

Yvan Pouhaer : L'application quotidienne de la réglementation liée au nouveau chrono pose, en effet, deux difficultés techniques majeures et spécifiques pour la location multiservice. La première intervient dans le cas de la fourniture d'un véhicule de remplacement ; la seconde concerne les convoyages entre le site du locataire et celui du loueur quand le contrat prévoit que cette opération est à la charge du loueur.

L'OT : Que se passe-t-il en cas de fourniture d'un véhicule de remplacement ?

Y.P : Il est interdit de conduire un véhicule équipé d'un chrono numérique sans carte conducteur. Aussi le loueur qui fournit un véhicule relais en remplacement d'un véhicule équipé d'un appareil analogique doit s'assurer que le conducteur possède bien une carte. Sinon, il lui faudra fournir un véhicule équipé d'un modèle analogique. Ces contraintes techniques s'amplifient si le véhicule de remplacement doit être mis en place dans le cadre de l'assistance 24/24 sur la route, donc en dehors du site et des heure

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