« 35 à 40 % de parts de marché »

Article réservé aux abonnés

En juin, l'Etat a fixé les conditions de reprise des centres DRIRE et lancé l'appel d'offres les concernant. Au 1er juillet 2005, les contrôles techniques des poids lourds seront effectués par des opérateurs privés. Dekra France, leader français des visites techniques VL, affiche des ambitions chiffrées, précise Mark Thomä, son P-dg.

L'officiel des Transporteurs : Quand avez-vous décidé d'être candidat à la reprise des centres pour réaliser les contrôles techniques (CT) des poids lourds ?

Mark Thomä : Le poids lourd est le coeur de métier de Dekra. A l'origine, en 1925, Dekra était une association de transporteurs allemands. En France, nous étions convaincus que le CT PL passerait tôt ou tard dans les mains des réseaux privés. Début 2003, nous avons eu connaissance des réflexions à Bercy au sujet de cette externalisation. Francis Mer, ancien ministre de l'Économie, a fait l'annonce officielle en juin 2003. Une équipe de trois personnes s'est constituée immédiatement pour travailler sur le projet.

L'OT : En quoi consiste le rôle de cette équipe ?

M.T. : La première mission est de rencontrer les professionnels sur le terrain. I

La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

Actualités

Interview

Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15