Parmi eux, des structures institutionnelles (ville de Paris, Conseil régional, DRE, ADEME), les fédérations professionnelles de transporteurs et de commerçants (AUTF, FNTR, TLF, UNOSTRA, OTRE, SNTL,...), les gestionnaires d'infrastructures (PAP, RFF, RATP, SNCF), les fournisseurs d'énergie (EDF et GDF) et certaines entreprises (Chronopost, DHL, Geodis, Mory, Star's Service, Graveleau, Heppner...). La préfecture de police de Paris n'a pas signé le document. Un choix qui ne change rien, selon Christophe Ripert, responsable de la mission Transports de marchandises de la ville de Paris: « le préfet a rappelé au maire que la loi lui impose de contrôler le dispositif marchandises ». La Charte de bonnes pratiques, qui prendra effet au 1er janvier 2007 (L'OT 2349), prévoit des engagem
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