PTV Loxane va présenter au SITL 2009 la nouvelle version V4.0 du logiciel d'optimisation de tournées Loxane Optimum. L'occasion d'expliquer les gains de productivité potentiels liés à ce type d'applications.
L'O. T. : Comment fonctionne un logiciel d'optimisation de tournée ?
R. F. : Un logiciel d'optimisation met en relation des points de livraison avec des plates-formes, d'où partent et reviennent des véhicules. Il tient compte des coûts (fixes, kilométriques, humains, horaires) et des contraintes spécifiques : plages horaires de livraison, capacités de chargement, incompatibilité des produits, ordres de livraison et législation. Plusieurs méthodes d'optimisation sont possibles, soit d'un point de vue global, soit par secteur géographique. D'un point de vue technique, Loxane Optimum est basé sur des algorithmes d'optimisation sous contraintes Ilog.
A qui s'adresse-t-il ?
R. F. : Il s'adresse à tous ceux qui souhaitent réduire leurs coûts de transport, optimiser leur flotte de véhicules et dimensionner au mieux une flotte au regard des besoins de la clientèle.
Quels bénéfices peut-on en attendre ?
R. F. : Les gains sont variables d'un secteur d'activité
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