Objectif : désencombrer les routes et rendre le transport des marchandises plus respectueux de l'environnement. Elles ont jusqu'au 7 avril pour faire part de leurs projets opérationnels. Les « meilleures » seront subventionnées sur six ans (2008/2013), profitant d'une enveloppe de 59 M€. De part leur taille, les PME concourent rarement. « Les entités participantes génèrent en effet un certain volumes d'activité, confirme Jean-Marie Millour, « correspondant « français de Marco Polo en tant que délégué général du bureau de Promotion du Shortsea Shipping (dont la FNTR et TLF sont membres). Les petites structures peuvent en revanche être porteuses de projet. Le programme est communautaire et donc proposé par un regroupement de plusieurs entreprises, implantées dans au moins deux pays européens différents. Les français Louis Dreyfus, pour la ligne maritime Toulon-Civitavecchia, et Brittany Ferries, pour la liaison France-Espa
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