« A l'heure actuelle, ils gardent un entrepôt de 20 000 m2, occupé par la marchandise du distributeur, dont l'activité a cessé », explique Gérard Apruzesse (FO Transport). Le 5 août, le tribunal de commerce de Paris a désigné un repreneur pour la marque placée en redressement judiciaire le 2 septembre 2003. La société de hard-discount Vetura (enseigne Fabio Lucci) s'engage à reprendre l'enseigne et 704 des 997 salariés pour un montant de 14,5 M€. Mais le plan social adopté le 30 août, exclut les 78 salariés transférés chez Premium Logistics à la Courneuve. Or, selon Pascal Yves, responsable juridique de Premium, dans le contrat signé par Giraud Logistics (devenu Premium Logistics) et Tati, en février 2000, concernant l'externalisation de la branche logistique du distributeur pour une durée de 6 ans, «une clause stipule qu'en cas d'arrêt du contrat pour quelque raison que ce soit, Tati s'engage à reprendre ses salariés ». Un avis que ne partage pas Gérard Apruze
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