« 90 RADARS PL SERONT BIENTÔT DÉPLOYÉS »

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Des « radars tronçons » aux « radars discriminants », Michèle Merli détaille la nouvelle génération d’appareils capables de contrôler la vitesse des poids lourds, à l’horizon 2012. Les préfets sont mobilisés pour établir une cartographie territoriale des zones accidentogènes.

L’OT : Le ministre de l’Intérieur, Brice Hortefeux, a présenté un plan pour renforcer la sécurité routière. Quel est l’état des lieux de la politique de déploiement des radars ?

M. M. : Au 1er février, on dénombrait 3236 radars en France : 1843 radars fixes dont 45 pour les passages à niveaux, 933 mobiles et 460 radars feux rouges. En visite au péage de Saint-Arnoult (78) sur l’A10 le 10 février, le ministre a annoncé que 1 000 radars supplémentaires seront déployés à l’horizon 2012. Parmi les 1 000 appareils, 100 « radars tronçons » et 90 « radars discriminants » seront installés en 2011. En complément, des radars semi-mobiles sont prévus sur les chantiers de travaux publics (autoroutes et axes secondaires). Enfin, nos ingénieurs et techniciens développent une nouvelle génération d’appareils, les radars mobiles-mobil

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