Un volume limité qui a deux explications : une navette quotidienne dans chaque sens depuis le 5 novembre seulement et... l'arrêt complet du trafic pendant les 13 jours de la grève à la SNCF en novembre. Depuis son ouverture, la ligne enregistre un taux d'occupation de 50 %. « Mais au début de cette semaine, un convoi de 52 semi-remorques a quitté les deux plateformes, soit un taux de remplissage de 100 % », se réjouit Nicolas Welch, Dg de Lorry-Rail, société exploitant la ligne. « Malgré les deux mouvements sociaux et les travaux sur la ligne chaque week-end les semaines passées, nous avons acquis et conservé la confiance de nos clients ». La ligne compte une vingtaine de clients réguliers, à 95 % sous pavillons étrangers (Espagne, Suède, Danemark, Allemagne...). Le pavillon français pesant moins de 5 %. Les semi-remorques transportées sont principalement des frigos et bâchés. En 2008, Lorry-Rail vise un tau
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