Six de ses 30 agences germaniques (à Augsbourg, Dietzenbach, Kassel, Magdebourg, Offenbourg et Unterschleibheim) sont concernées. Elles seront intégrées au réseau d'entreprises de groupage qu'est CargoLine (dont Mory est partenaire). Quant à l'avenir des autres agences d'ABX Deutschland, il devrait s'éclaircir d'ici avril. Les négociations prévoient, soit la mise en place de joint-venture, soit l'acquisition des activités par CargoLine. Aujourd'hui, ABX Allemagne (700 M€ de CA) réalise cinq millions d'envois en messagerie routière nationale pour un CA de 300 M€ et CargoLine, six millions d'expéditions. Par ailleurs, concernant ABX Logistics Worldwide, le Commissaire européen aux transports, Jacques Barrot, a vu rouge après la contestation ostensible du député européen Johan Van Hecke (L'OT 2342), reprochant le feu vert de Bruxelles à la recapitalisation du groupe belge. Jacques Barrot a rappelé que «la décision d'approuver le volet financier du plan de restru
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?
