Le texte européen 561/2006 a modifié le principe de calcul des 45 minutes d'interruption de conduite continue. Ces trois quarts d'heure pouvaient auparavant être pris selon deux modes : 1 x 45 minutes en fin de période de 4 h 30 ou 3 x 15 minutes au cours de la période. Aujourd'hui, les conducteurs ne peuvent la fractionner qu'en deux fois, avec 15 minutes au minimum pour la première pause et 30 minutes au minimum pour la seconde. Moyennant un passage en atelier, Actia propose de mettre à jour le logiciel du SmarTach pour intégrer ces nouvelles obligations. Les stations agréées sont habilitées à réaliser le réglage, lors de la saisie du numéro d'immatriculation, de l'inspection périodique du chronotachygraphe ou d'une visite spécifique. « L'opération prend 15 à 25 minutes, indique Sophie Bodet, responsable de la distribution du SmarTach. Elle est facturée par les stations, au tarif horaire propre à chacune. Celles-c
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