Année 2007 en demi-teinte

Une tendance positive enregistrée grâce à l'ouverture de nouvelles lignes en septembre. Sans ces créations, le trafic aurait « sans doute été en recul de 3 à 4 % par rapport à 2006 » reconnaît le GNTC, qui se félicitait lors de son assemblée générale, début novembre, de voir les trafics s'envoler de 15 % au premier semestre. « Il manquait même de trains pour répondre à la demande », notait le GNTC. Mais le second semestre a été marqué par deux grèves (dont une de 14 jours en novembre) sur l'ensemble du réseau ferré. Elles ont freiné le renouveau du combiné constaté en 2006 : on pouvait alors s'attendre à une croissance de plus de 6 % en 2007. A ces déconvenues, s'est greffée la baisse continue de la qualité de service chez Fret SNCF. « De 89 % en août, elle est tombée à 76 % en novembre. Sur onze mois, la moyenne s'établit à 86 %. C'est très insuffisant », juge Jean-Yves Plisson, délégué général du GNTC. Surtout que cette dégradation « se confirme au début 2008 ». Pour autant, le gr