«Nous sommes en phase de finalisation de l'accord avec l'Espagne, indique Patrice Raulin, directeur général de la DGMT (Direction générale de la Mer et des Transports). Nous espérons installer la commission intergouvernementale à la fin juillet pour un appel à projets en septembre ou octobre». Devraient y figurer des propositions de lignes telles que Dunkerque-Bilbao, Nantes-Saint-Nazaire-Bilbao, Cherbourg-La Corogne. Le dépouillement des propositions devrait s'effectuer au printemps. Toutefois, nuance Patrice Raulin, le processus est loin d'arriver à son terme. Et le plus difficile reste peut être à venir avec les questions de « gros sous ». « Les mécanismes financiers à mettre en place doivent figurer dans l'appel à projets. Or, l'Espagne ne dispose pas des instruments d'action nécessaires pour intervenir sur ce genre d'opérations. Il faudra beaucoup de travail pour mettre en place les outils adéquats et élaborer un traité pour engager les co-financements». Un motif de satisfaction pour le haut fonctionnaire : «la Fran
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