Après la betterave, la patate

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Jamais deux sans trois : les APL (Arrêtés de portée locale) autorisant la circulation à 44t des véhicules participant à la récolte betteravière seront reconduits cet automne.

La mesure a même été étendue, dans une circulaire du 8 juillet, à une nouvelle région, les Pays de Loire, qui rejoint ainsi le club des 10 (Alsace, Auvergne, Bourgogne, Centre, Champagne-Ardenne, Basse Normandie, Haute Normandie, Nord-Pas-de-Calais, Picardie et Ile-de-France). Autre nouveauté : l'expérimentation est étendue à la récolte des pommes de terre féculières. Cette dernière, selon le ministère, présentant « des similitudes fortes avec la campagne de récolte de la betterave (régions concernées, transporteurs, période de production...) ». L'autorisation est surtout le fruit d'un lobbying réussi des industriels de ce secteur. Car comment expliquer alors que la mesure n'ait été pas étendue à la pomme de terre alimentaire ou tout simplement pour les féculeries de maïs ou de blé ? Preuve supplémentaire que l'adoption du 44t est davantage une réponse de l'administration face à l'augmentation de la productivité de certains secteurs éc

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