Publié le : Dernière Mise à jour : 20.08.2024Par : ALAIN ROUXLecture : 4 min.
LA PART DES ENTREPRISES QUI PAIENT LA CONTRIBUTION AGEFIPH
Plus de 60 % des transporteurs employant plus de 20 salariés ne remplissent pas le quota de 6 % de salariés handicapés dans leurs effectifs. Un chiffre plus élevé que la moyenne dans le secteur privé. Les freins ont longtemps été nombreux : jusqu’en 2005, ils n’étaient pas soumis à l’obligation Agefiph ; l’examen du permis de conduire se déroulait uniquement sur boîte manuelle ; et les aménagements techniques pour compenser les handicaps dans les poids lourds n’avaient pas encore démontré leur efficacité. Aujourd’hui, ces freins sont levés.
Handicapé depuis l’âge de trois mois par la polio, Guy Crescent se déplaçait sur des cannes. Mais il est devenu directeur commercial de la société Calberson en 1950, à l’âge de 30 ans. Douze ans plus tard, il est nommé P-dg de la société et la mène au sommet. « C’est l’exception qui confirme la règle », témoigne Philippe Streiff, ancien pilote de F1, aujourd’hui conseiller technique sur le handicap auprès du délégué interministériel à la Sécurité Routière. Car les personnes handicapées n’ont pas encore trouvé leur place dans les entreprises de transport, du moins p
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