Bilan intermédiaire dans neuf régions

« Depuis début septembre, neuf régions (1), au lieu de cinq en 2006, profitent du 44 t », souligne Jacky Lecanu, président de la commission benne grand volume à la FNTR, « l'objectif étant de pérenniser les arrêtés de portée locale (APL) signés par les préfets des départements concernés. » Dans les faits, les dérogations préfectorales réduisent le nombre de véhicules en circulation de 13,5 %. En outre, sur les 1 200 entreprises en contrat avec les chargeurs (dont 480 pour le leader français Tereos), 50 % du parc moteur bénéficie de la dérogation. « Territoire pilote en 2006, la Champagne-Ardenne consolide son avance avec 80 % des véhicules à 44 t qui approvisionnent les quatre sucreries régionales », se félicite Bernard Liébart, président de la FNTR régionale. Cette année, les sucriers font des efforts pour faciliter l'acheminement du volume global estimé à 35 millions de tonnes. « Certes, le paiement à la tonne/km transportée varie de 15 % en moyenne mais nous constatons un