C’est la future société commune des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et de l’opérateur de transport combiné Hupac, avec respectivement 75 % et 25 % du capital, qui se concentrera sur la circulation de trains complets et de trafics combinés sur l’axe nord-sud, entre l’Allemagne et l’Italie. En transférant ses trafics internationaux dans cette entité, CFF Cargo filialise cette activité, d’où la suppression de 157 emplois sur deux ans. Des reclassements chez CFF Cargo International seront proposés. Opérationnelle en 2011, elle vise 225 M€ de CA, 80 % issus du combiné.
Le Parlement a décidé que les divers systèmes de transport intelligents (STI) devront être compatibles au sein de l’UE à partir de 2013. Cette décision ouvre la voie à des applications qui fournissent des informations de voyage ou émettent des appels d’urgence en cas d’accidents. « Grâce aux STI, les routiers pourront ainsi réserver à l’avance une place de parking », observe le député européen Dieter-Lebrecht Koch. Véritable parcours du combattant, le dossier a été approuvé par les eurodéputés en avril 2009
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