L’interdiction générale de dépasser pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes sur les routes 2x2 voies va être supprimée. Instaurée en janvier 2008, cette règle a été remise en question par la Commission Fédérale pour la Sécurité Routière. Toutefois, la suppression sera progressive de façon à laisser aux Régions le temps d’adapter la signalisation routière. A compter du 1er janvier 2011, la Belgique reviendra donc aux interdictions instaurées par les gestionnaires de routes sur les tronçons les plus opportuns.
L’Union Internationale des Transports Routiers (IRU) a adopté le 16 avril une résolution en soutien à la Décennie d’action de l’ONU pour la sécurité routière (2010-2020). L’Union internationale va allouer 2 millions de dollars à l’amélioration de la sécurité routière des transports commerciaux « à condition que cet engagement majeur soit relayé par des partenaires crédibles ou par les bailleurs de fonds internationaux » a martelé Janusz Lacny, le président de l’IRU. Pour plus d’efficacité, l’IRU préconise d’ailleurs la méthodologie ETAC (Etude européenne sur les causes d’accidents impliquant des
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