Le 30 avril, la Commission européenne a en effet obligé le consortium constitué de DaimlerChrysler Services, Deustche Telekom et Cofiroute à accepter un moratoire. Concrètement, le groupement n'aura pas le droit de fournir ses propres prestations télématiques tant qu'il n'aura pas développé une interface de paiement à distance capable de s'adapter aux autres boîtiers télématiques existants. En outre, l'accès des fournisseurs concurrents au système sera surveillé par une société indépendante excluant la participation du consortium. Bruxelles craignait en effet que Toll Collect ne fasse main basse sur le marché prometteur des services télématiques routiers outre-Rhin. Via ses boîtiers électroniques de paiement du péage à distance, l'exploitant aurait pu se tailler un quasi monopole sur des services tels que la localisation de véhicules et les échanges textuels d'informations.
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