Bruxelles a publié le 15 janvier un recueil des études réalisées à ce jour sur les coûts externes du secteur des transports. Le but est de préparer une communication en juin prochain, mais il est d'ores et déjà question de reviser la directive « Eurovignette » sur la taxation des poids lourds et d'internaliser ces fameux coûts pour tous les modes de transport. Pour rappel, sont qualifiés de coûts externes : la pollution atmosphérique, le bruit, le changement climatique, les encombrements et les accidents. Mais la Commission semble décider à en trouver d'autres, liés par exemple aux motorisations des véhicules (normes EURO), au lieu (zone urbaine ou interurbaine) et aux heures de circulation (heures de pointe, heures creuses ou nuit). Au final, les transporteurs devront s'attendre à « une intégration progressive des coûts externes dans le prix à facturer pour les services de transport ». Reste à trouver la méthode de
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