La Commission européenne va émettre une nouvelle proposition de modification de la Directive taxation de l'énergie 2003/96/EC relative au gazole commercial. Objectif : réduire les distorsions de concurrence que rencontre le secteur du transport routier en raison des grandes différences de prix du carburant. « Les camions disposent actuellement de réservoirs de grande capacité qui leur permettent de couvrir des distances de 1 500 à 3 000 km et d'établir leurs trajets en fonction d'un planning fiscal basé sur les différences de taux d'accises sur le diesel », déplore la Commission, en qualifiant le « tourisme du plein d'essence » d'obstacle au bon fonctionnement du marché intérieur. Les transporteurs allemands, par exemple, font plus facilement le plein en Pologne, en Autriche ou aux Pays-Bas.
Bruxelles planche sur trois solutions, selon le bulletin Europe Information Service : insta
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