Les 17 sites de la SMAT sont conservés, ainsi que 180 employés sur 240. Les véhicules ne seront pas mis aux couleurs du repreneur. Selon Christophe Rojas, directeur qualité, informatique et communication du groupe Buffa, « pratiquement la totalité du personnel repris continuera à travailler pour la SMAT ». Seuls une trentaine de salariés devraient intégrer les effectifs de Buffa. Pour le repreneur, « l'objectif est de jouer la complémentarité, de s'appuyer sur la SMAT, et vice-versa ». Christophe Rojas souligne que les deux sociétés n'ont pas de clients en commun. En terme stratégique, Buffa, spécialisé dans le transport de lots complets et partiels, et dans l'automobile, veut recentrer la SMAT sur l'affrètement, qui représente 75 % de son activité. Il souhaite également consolider la partie logistique, comme la chimie. Enfin, le repreneur se donne comme mission de redonner confiance aux clients de la SMAT. « On perd toujours des cli
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