L'implantation dans l'environnement du port autonome doit permettre à la société lyonnaise de consolider ses lignes vers ce que ses dirigeants (les frères Sylvain et Guillaume Fatton) appellent l'Europe Méditerranéenne. « L'agence marseillaise (route) nous permet non seulement de renforcer notre compétitivité sur la ligne Nord-Sud mais également de développer, à partir du Sud de la France, d'autres activités comme la route internationale, la logistique (15 000 m2) et le transport fluvial entre Marseille et Lyon », indiquent les frères Fatton. Sur l'axe Nord/Rhône-Alpes/PACA, l'entreprise devrait ainsi proposer des acheminements quotidiens en 24 h ou 48 h, en s'appuyant sur quatre autres agences routières basées à Roncq (59), Sorbier et Riorges (42) et Mions (69). Fatton Transports réalise 25 % de son chiffre d'affaires avec du routier national, 15 % avec du routier international et 55 % avec de la commission aérienne et maritime. La com
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