L'Union Européenne a fixé comme objectif pour 2010 un taux d'incorporation des biocarburants de 5,5 %. Atteindre ce pourcentage (alors qu'il était de 2 % pour la France, bon élève en la matière, en 2005) sera impossible sans l'augmentation des capacités de production. L'un des principaux acteurs en France, Diester, en collaboration avec la société d'ingénierie Technip, est en train de se doter de nouvelles capacités de production. Trois nouvelles unités situées à Montoir (44), Bordeaux (33) et Rouen (76) seront respectivement livrées par Technip au printemps, à l'automne et à la fin de l'année 2007. Chacune permettra la production de 250 000 t de biodiesel par an. Outre l'argument environnemental induit par le biodiesel, son incorporation croissante doit permettre de réduire le déficit européen de production de diesel. Les projections actuelles le font passer d'environ deux millions de tonnes par an en 2005 à plus de 50 millions en 2020 ! Avec probablement en effet prix défavorable. De ce p
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