C'est l'heure de la pause

«L'entreprise continue d'être en profonde reconversion, juge Thierry Rabier, son P-dg. Il y a cinq ans, nous travaillions beaucoup à l'international, qui a représenté 35% de notre activité l'an dernier. En 2004, sa part devrait tourner entre 15 et 20%. Par ailleurs, notre métier consiste de plus en plus à organiser du transport ». Le groupe, qui oeuvre principalement en lot et en commission de transport, sous-traite actuellement à hauteur de 35%. De ce fait, la « pause » s'applique également aux investissements. Aucune extension de parc n'est prévue. Le remplacement des véhicules (500 en France) obéit au « strict nécessaire ». En revanche, Breger mise sur une meilleure implantation sur l'ensemble du territoire national. Dans son réseau d'agences, il a ouvert, en juin, une plateforme de 20 000 m2 à la Bastide Saint-Pierre, près de Montauban, à l'intersection de la RN20 et de l'axe Bordeaux-Toulouse. Une trentaine de véhicules y sont positionnés. Breger doit aussi s'implanter en juillet, da