Pourquoi ce décalage ? Parce qu'il existe une différence de jugement entre la perception du bien-fondé de la Charte et son application au quotidien. « Nous ne sommes pas surpris par le niveau d'acceptation du dispositif. Mais des points noirs demeurent, reconnaît Jérôme Douy (TLF). D'où des mécontentements légitimes. Notre enquête de suivi permet justement de les identifier et d'y apporter les corrections nécessaires ». Présentés lors de la réunion du Comité de suivi de la Charte, le 27 septembre, les résultats des deux enquêtes se rejoignent bien souvent. Pour la FNTR, 73 % des livreurs disent respecter les aires de livraisons (80 % pour TLF) ; 53 % utiliser les emplacements « lincoln » (plus des deux tiers chez TLF), et environ 60 % ut
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