chargé de mission pour le MEEDDAT
« Un enfant de la République », c'est ainsi que se présente Claude Liebermann sur son site web. Et, assurément, le Clermontois a bien mérité de la patrie pour avoir accepté la mission qui fut la sienne depuis l'été dernier : fluidifier les échanges entre les partenaires sociaux sur des sujets qui suscitent, en général, leur lot de portes claquées. Si certains jugent trop timoré le rapport qui vient d'être remis au secrétaire d'État aux Transports, la méthode utilisée a limité les dégâts. « Personne n'a quitté la table » s'étonne encore un participant (une rosette de la Légion d'honneur salue l'exploit). C'est que l'ingénieur général des Ponts et Chaussées commence à avoir un peu l'habitude de ces missions presque impossibles... Polytechnicien et diplômé de l'Institut d'Études Politiques de Paris, ce fils d'ouvrier Michelin s'est colleté avec le projet Mont-Saint-Michel, la sécurité routière, une flopée de lignes TGV et contournements ferroviaires, les passages à niveau, l'apprentissage de la conduite. Sans oublier, en 2005, ses propositions pour la modernisation du TRM. Reste à espérer que ses nouvelles
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