C'est la demande formulée par le Cluster West (44), pôle de compétitivité privé initié par les industriels de l'agroalimentaire des régions Bretagne, Basse-Normandie, Pays de Loire et Poitou-Charentes, qui regroupe 324 acteurs du secteur représentant 43 Md€ de chiffre d'affaires. « Mais six mois après avoir adressé un courrier à M. Jean-Louis Borloo nous attendons toujours une réponse », constate amer Jean-Yves Delaune, directeur général délégué du Cluster West. L'organisme précise qu'un passage à 44 t pour les transports essentiellement en vrac d'aliments pour animaux, de céréales, de lait ou de matières premières destinées aux industries agroalimentaires éviterait quelque 250 000 déplacements de PL par an. Soit une économie de l'ordre de 60,6 M€. De plus, Cluster West fait observer que ces entreprises du Grand Ouest sont soumises à plusieurs phénomènes de distorsions de concurrence. Et d'énoncer :
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