Après deux années difficiles, les voyants sont revenus au vert. L'année 2004 a été porteuse en immatriculations de véhicules industriels - 47 188 VI, soit 3,8 % de mieux qu'en 2003 - et les carrossiers français attendent un bon premier trimestre 2005. « Le décalage est d'environ quatre mois entre les ventes de véhicules moteur et celles de châssis carrossés, explique Jean-Claude Dutartre, du Carcoserco (branche « carrosserie industrielle » de la Fédération française de la carrosserie). Les immatriculations de VI ont bien dépassé nos prévisions au dernier trimestre 2004, en particulier en décembre. Nous en attendons les effets en mars 2005. Les commandes, en hausse chez nos adhérents, confirment cette perspective. »
Au cours de l'année dernière, 20 777 remorques et semi-remorques ont été immatriculées, contre 19 747 en 2003. Cela représente une hausse de 5,2 %. Dans le même temps, 22 761 porteurs neufs de plus de 5 t de PTC ont reçu leur carte grise, soit 0,7 % de moins qu'en 2003.
Dans le détail par type de véhicule, les remorques et semi-remorques à rideaux coulissants (PLSC) ont augmenté leurs immatriculations de 3,6 %, à 6 459 unités, en 2004 p
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